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行業新聞
  • 汽車業半年報出爐 下半年將麵臨不確定性

    2011年下半年,中國汽車市場發展仍麵臨較大不確定性,影響上半年發展的諸多不利因素依然存在,短期內行業整體發展環境難有較大改觀。中國汽車工業協會近日在京公布,預計全年汽車產銷增速將在5%左右。“在連續兩年高速增長後,這一增速屬於正常範圍。”在日前由北京亞運村汽車交易市場舉辦的信息會上,中國汽車工業協會助理秘書長朱一平做出上述表示。上半年車市呈現九大特點  朱一平介紹,上半年中國汽車市場呈現九大特點:第一是增長速度由高速轉為平緩,汽車產銷增速逐月回落。汽車產銷在持續了兩年的高速增長後,由於國家宏觀經濟政

  • 2008-2010年中國風力發項目市場分析

    風能作為一種清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。其蘊量巨大,全球的風能約為2.74×109MW,其中可利用的風能為2×107MW,比地球上可開發利用的水能總量還要大10倍。中國風能儲量很大、分布麵廣,僅陸地上的風能儲量就有約2.53億千瓦。 隨著全球經濟的發展,風能市場也迅速發展起來。自2004年以來,全球風力發電能力翻了一番,2006年至2007年間,全球風能發電裝機容量擴大27%。2007年已有9萬兆瓦,這一數字到2010年將是16萬兆瓦。預計未來20-25年內,世界風能市場每年將遞增25%。隨著技術進步和環保事業的發展,風能發電在商業

  • 中國汽車零部件行業分析

    汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新,更需要一個強大的零部件體係作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎,零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體係的研發創新能力難以迸發,沒有強大零部件體係的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼。 2006年1-12月,中國全部汽車零部件及配件製造企業實現累計工業總產值539,704,996千元,比上年同期增長34.35%;

  • 鑄造機械製造行業狀況分析

    中國目前已經成為世界鑄造機械大國之一,中國鑄造機械製造行業近年來取得了很大的成績。 鑄造行業承擔並完成了“轎車鑄件毛坯精化高效造型與清理成套技術與裝備”的任務,“缸體高效連續拋丸清理線的開發與研製”也取得成功,其次圓滿完成了國家攻關高水平的氣衝造型線項目。“十五”期間,鑄造機械行業主要經濟指標的年均增長都在30%以上,年均利潤增長高達46%,同時也保持較高的市場銷售水平。另外,樹脂砂鑄造成套設備,基本可以滿足國內市場需求,改變了過去主要依賴進口的局麵;已經能夠生產出較高水平的鑄造自動生產線,達到可部分替

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